福特的创始人亨利·福特拥有汽车很多的荣誉，因为是他使汽车不再遥不可及。他的指导原则就是：“我要制造一辆适合大众的汽车，价格低廉，谁都买得起。”于是福特汽车就此诞生。今天，福特又给自己“生”了一个孩子：一辆SAV，起名S-MAX！
S-MAX既不是传统的轿车，也不是俗称的MPV，而是一个全新的SAV。所谓SAV，首先要突出的就是运动性，这也是福特S-MAX与传统同级别车型的最大区别。S-MAX首先从外型上就与以往不同，是福特第一款采用了福特欧洲动感设计的车型，前端以楔角车头为特征，雾灯是嵌入式的，高高地布置在前保险杠上，动感的大灯为它的外表增添了一种果断，充满运动和时尚风格的造型设计体现了“运动中的能量”。
对于这款才在全国上市的车型来说，留给人最深的印象莫过于广告中跟飞机操纵杆类似的手刹了吧，但S-MAX决不是只有这么一个特点。在车内空间的设置上S-MAX显示出独到的特点，它可以不拿掉任何一个座椅在瞬间变出2000L的超大容积，整个拆卸过程不过几分钟而已，而且轻松到力气小的女孩子也可以搞定。这都得益于福特公司为此特别提供的FFS放平系统，这也是S-MAX的一大卖点。
好车除了外型，内饰外，性能好最重要。S-MAX延续了福特的运动性以及备受赞誉的操控性，重心较低，这为精准驾驶提供了保障。配备的6速手自一体变速箱，换挡更为流畅。全新设计的2.3L铝合金发动机，和马6如出一辙，可以产生超大功率，提速快而平稳。在卓越的C3P强化底盘设计下，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆，确保行驶中的稳定和灵活，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。
S-MAX的全车环绕式吸能车身让任何一个方向来的撞击都能被车身吸收，达到保护车内成员安全的目的。考虑到国内使用儿童安全座椅的人越来越多，S-MAX还特别为儿童设计了ISOFIX安全座椅固定装置，处处体现人性化设置。
虽然二十三万多的价格让人迟疑，但总体来说，S-MAX有像轿车一样灵敏、犀利的操控性，有像MPV的车内空间与多样的座椅组合，开创了一个集运动型和多用途于一身，更具动感与时尚的新车型“SAV”，它的存在或许能让注重家庭的人多了一份实际选择。 |
