海马3：动静临界突破
海马汽车在“海福星”之后，迅速推出了“海马3”来加强对中级车市场的争夺，海马3也确实不负众望，刚在上海车展亮相就已经得到无数的关注目光。以“Move Critical”即“动与静的临界突破点”为设计概念，成功实现了“动与静”两种状态在瞬间转换中的美学特征。
凡是第一眼看到海马3，都有似曾相识的感觉，和马自达多年的合作学到的不仅是技术，还包括对运动风格的理解。鹰隼式LOGO与盾型前格栅相组合，突显了品牌锋利与锐动的个性，并与前凤眼形状灯组、V型发动机舱肌肉棱线形成和谐中的强烈对比。简约的线条勾画出海马3尾部，尾灯组轮廓线与侧身腰线条完全融合，将整车的速度感与力量感完美体现。A、B和C柱的倾角分割设计，构成了优雅而动态的特征轮廓。这种前后部造型融入了“锐利与柔美相结合”的流行表现手法，使海马3即便在静止状态也充满了运动气息。
海马3在内部风格上借鉴了北欧简约主义的设计风格，营造出自然、清新、雅致而不失动感时尚的独特氛围，三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配，操作按键清晰便捷，整体的空间设计充分考虑到人机工程学的运用，并配置了诸多人性化的便利设施。不过仿桃木的运用反而让车内的塑料感凸显出来。
作为一款运动轿车，此次海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，由于目前最先进的BOSCH发动机电脑管家系统（EMS），加上先进的VIS可变进气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗。经过强化设计的H1平台及底盘结构，全新四轮独立悬挂系统，由英国莲花公司调校后更富运动感。
同样非常出色的还有海马3的安全性。海马3的安全系统由MSP多重被动安全防护系统、ASP主动安全防护系统、行人保护系统和车辆智能电子防盗系统等组成。大型保险杠吸能系统（MAIDAS）及3H高刚性结构车身，在车身结构设计和安全配置方面实现了全面超越。
细分海马3所在的同级车市场，海马3无论是外型、配置还是性能方面，都与马自达3、福克斯不相上下，而10.38到11.68万的定价，无疑让它在性价比方面更胜一筹。 |
